– Moto –
risque d’accident et équipement de protection
Contrairement à la voiture avec sa carrosserie, ta sécurité à moto dépend essentiellement de ton équipement individuel. Des vêtements de moto de haute qualité et un casque homologué jouent ici un rôle décisif : ils protègent efficacement ta peau et tes articulations en cas de chute et réduisent considérablement les conséquences d’un accident. Les blessures graves telles que les fractures, les blessures internes ou les traumatismes crâniens ne peuvent pas toujours être évitées, mais les conséquences d’une chute ou d’une collision sont considérablement réduites.
Étant donné que tu es exposé à un risque de blessure plus important à moto, une conduite adaptée et anticipative est essentielle, en plus de ton équipement.
Qu’est-ce qui fait partie d’un équipement correct ?
- Casque (obligatoire selon la loi)
- Gilet airbag (système de protection moderne)
- Veste de moto en cuir ou en tissu renforcé de Kevlar avec protections
- Pantalon de moto en cuir avec tissu renforcé en Kevlar
- Gants de moto avec protections
- Bottes de moto avec protections
- Ceinture lombaire
- Protecteur dorsal
Ta santé doit être ta priorité absolue et il vaut la peine d’investir entre 800 et 1 000 CHF dans un équipement complet de bonne qualité.
Illustration: équipement de protection complet tiré d'une annonce sur tutti.ch
Prestations journalières réduites en cas d’absence de vêtements de protection
Si tu te blesses ou es blessé dans un accident de moto, c’est généralement ton assurance accident ou celle de la personne responsable de l’accident qui prend en charge les frais. Selon la couverture d’assurance, une assurance complémentaire privée peut également couvrir certaines prestations.
Il n’existe aucune loi qui vous oblige à porter des vêtements de protection spéciaux lorsque vous conduisez une moto. Seul le casque est obligatoire. Néanmoins, en cas d’accident, l’assurance vérifie attentivement si vous portiez ou non des vêtements de protection.
Si vous ne portiez pas de vêtements de protection, l’assurance pourrait vous verser moins d’argent. En effet, vous êtes tenu de vous protéger au mieux et d’éviter les dommages.
Qualité et taux de port des équipements de protection
Il est important de prêter attention à la qualité des différents équipements de protection. Tous les équipements sont classés en cinq catégories dans la norme EN 17092-3:2019. La catégorie C offre la protection la plus faible et la catégorie AAA la plus élevée. Lors de l’achat, veillez à ce que cette déclaration figure sur les vêtements.
Illustration: il existe des différences de qualité entre les équipements de protection (motorradonline.de)
Selon les statistiques Sinus 2025, la plupart des motocyclistes ne portent malheureusement pas d’équipement complet. Cela peut s’expliquer par des sentiments de liberté et d’indépendance souvent associés à la moto. Les adolescents et les jeunes adultes sont ceux qui économisent le plus sur les équipements de protection. Cette situation est d’autant plus préoccupante que le nombre d’accidents graves de moto est actuellement en hausse.
Illustration: De nombreux motards ne se protègent pas suffisamment (Sinus 2025, bfu)
Accidents chez les adolescents et les jeunes adultes
Avec 1 128 accidents graves ou mortels en 2024, la moto est le moyen de transport le plus dangereux sur les routes suisses. En 2023, le nombre d’accidents graves ou mortels a atteint un pic avec 1 210 cas au cours des dix dernières années. Près de la moitié d’entre eux sont dus à un dérapage ou à une perte de contrôle. Cela montre le haut degré de responsabilité personnelle que requiert la conduite d’une moto.
Graphique : accidents de moto selon l'âge (Source: bpa)
Chez les 15-17 ans, le nombre d’accidents graves a doublé depuis 2021. Cette augmentation s’explique par une modification de la loi : depuis 2021, les jeunes de 16 ans sont autorisés à conduire une moto de 125 cm3.
Conclusion
La moto est synonyme de liberté, de plaisir et d’aventure, et c’est exactement ce qu’elle doit rester. Avec un équipement de protection adéquat et un style de conduite adapté et prévoyant, tu te protèges et réduis considérablement ton risque de blessure.
Se protéger ne signifie pas rouler moins librement, mais rouler plus longtemps !
Liens :
Motorrad-Bekleidung (motorradonline.de)
Accidents de moto chez les adolescent·es (bfu: Sinus Plus)
